Peugeot 308 vs Renault Clio
Analyse de valeur par BienEssayé · confiance moyenne
Tête-à-tête
Détail par critère
Prix cohérent avec la cote pour ce kilométrage et cette finition.
Sous la cote basse : bonne affaire potentielle, à confirmer par l'état.
Essence, Crit'Air 1 : accès ZFE assuré. Budget carburant supérieur au diesel.
Diesel sobre : TCO le plus bas. Attention : Crit'Air 2, restrictions ZFE à terme.
Vérifier impérativement le remplacement de la courroie / le suivi du rappel.
Motorisation robuste sur usage routier, entretien à jour recommandé.
Bonne dotation confort pour le prix.
Équipement plus sobre que la 308.
Recommandation
Les deux véhicules sont proches, mais la Renault Clio dCi l'emporte pour un acheteur qui roule beaucoup et sur route : son coût d'usage est nettement plus bas et son prix est sous la cote. Le point de vigilance est le kilométrage élevé et le Crit'Air 2, qui pourrait limiter l'accès aux ZFE à l'avenir.
La Peugeot 308 séduit par sa dotation (caméra, régulateur adaptatif, sièges chauffants) et son Crit'Air 1, mais son moteur PureTech impose une vérification stricte de la courroie de distribution humide, sous peine d'une réparation très coûteuse. Si le vendeur fournit la preuve du remplacement, la 308 redevient un choix confort solide.
Conducteur urbain/périurbain privilégiant le confort et l'accès ZFE, prêt à vérifier la fiabilité moteur.
Gros rouleur cherchant le coût kilométrique le plus bas, peu concerné par les ZFE à court terme.
Questions à poser au vendeur
- La courroie de distribution (308) a-t-elle été remplacée ? Facture ?
- Historique d'entretien complet (FAP/EGR pour la Clio) ?
- Le véhicule a-t-il déjà eu un sinistre ?
Vérifier et compléter (recherche web)
- Cote de marché affinée par finition indisponible sur un des modèles
La Clio dCi présente un moteur plus éprouvé ; la 308 PureTech impose une vérification stricte de la distribution avant achat.
Le 1.2 PureTech a fait l'objet d'un rappel lié à la courroie de distribution humide ; surconsommation d'huile possible.
fiches-auto.fr ↗La finition Allure ajoute projecteurs Full LED, antibrouillards et aides à la conduite par rapport à l'Active.
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