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Fiche fiabilité

Fiabilité Mazda 3ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Avant d'acheter une Mazda 3 d'occasion, voici les pannes et défauts connus de ses motorisations, classés par gravité, avec les coûts à prévoir et la façon de les repérer.

2points de vigilance
répertoriés
Gravité la plus élevée
Majeur

1 point peut coûter cher s'il passe inaperçu : lis cette page avant de te déplacer.

Pannes et points de vigilance connus

Dilution d'huile et encrassement en usage urbain

2.2 Skyactiv-D · Skyactiv-D 2.2 · 2012–2018
Majeur

Les régénérations répétées du filtre à particules diluent le carburant dans l'huile, dont le niveau monte. À terme, l'usure moteur s'accélère et des casses sont rapportées.

À vérifier / limiter le risque

Écarter un exemplaire exclusivement urbain. Vérifier que le niveau d'huile ne dépasse pas le maxi et que les vidanges sont rapprochées.

Aucune panne systémique connue

Essence Skyactiv-G · Skyactiv-G
Faible

Essence atmosphérique sans turbo ni filtre à particules sur les premières générations : peu de pièces d'usure coûteuses.

À vérifier / limiter le risque

Contrôle d'usage : embrayage, amortisseurs, corrosion sur les exemplaires anciens.

Données de référence
Conso réelle moyenne
6.4L/100 km
Distribution
Chaîne
Groupe d'assurance
moyen

Essence atmosphérique sans FAP sur les premières générations.

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